・導入事例:鉄道/メンテナンス


災害発生時の鉄道設備復旧工事

東日本旅客鉄道株式会社 様

地震による新幹線地上設備の被災に際し、現地確認調査で現地映像を本部に共有して早期状況把握に寄与、復旧工事でも高所現場の確認/作業支援に活用

地方工事事務所(鉄道の路線の修繕・維持管理)

災害発生時の復旧工事

導入前の課題

2022年3月に福島県沖にて発生した地震にて東北新幹線の地上設備が約1,000箇所被災した

現地は仮設足場などがあり狭隘(きょうあい)であったため、安全・効率性の観点からハンズフリーで現地状況を対策本部に共有できる手段が求められていた

従来はタブレットを手に持ち、現地状況を共有していたことから、不安全な体勢になることがあった

導入後の効果

高所でのウェアブルカメラを使用した安全な調査によって、鮮明な映像を現場・本部間で密に共有することができ、早期復旧に寄与

電化柱の復旧工事に使用。ウェアラブルカメラによりハンズフリーできれいな映像をリアルタイムに本部へ報告できた。特に、電化柱上部を結ぶ梁接合部の調査など、仮設足場上の高所の調査・施工管理を安全かつ効率的に本部と共有

災害発生時の鉄道設備復旧工事
東日本旅客鉄道株式会社 様

地震による新幹線地上設備の被災に際し、現地確認調査で現地映像を本部に共有して早期状況把握に寄与、復旧工事でも高所現場の確認/作業支援に活用

地方工事事務所(鉄道の路線の修繕・維持管理)

災害発生時の復旧工事

導入前の課題

2022年3月に福島県沖にて発生した地震にて東北新幹線の地上設備が約1,000箇所被災した

現地は仮設足場などがあり狭隘(きょうあい)であったため、安全・効率性の観点からハンズフリーで現地状況を対策本部に共有できる手段が求められていた

従来はタブレットを手に持ち、現地状況を共有していたことから、不安全な体勢になることがあった

導入後の効果

高所でのウェアブルカメラを使用した安全な調査によって、鮮明な映像を現場・本部間で密に共有することができ、早期復旧に寄与

電化柱の復旧工事に使用。ウェアラブルカメラによりハンズフリーできれいな映像をリアルタイムに本部へ報告できた。特に、電化柱上部を結ぶ梁接合部の調査など、仮設足場上の高所の調査・施工管理を安全かつ効率的に本部と共有

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